管片式冷凝器：制造工藝簡單，散熱效率較低。

管帶式冷凝器：散熱片是復合片，共三片，上下片材料為鋁，并含有Si等，這種冷凝器的傳熱效率比管片式可提高15%～20%。

平行流冷凝器：平行流冷凝器與管帶式冷凝器的最大區別是，管帶式只有一條扁管自始至終地呈蛇形狀彎曲，制冷劑只是在這條通道中流動而進行熱交換；而平行流冷凝器則是在兩條集流管間用多條扁管相連，制冷劑在同一時間經多條扁管流通而進行熱交換。汽車空調冷凝器的換熱特點和制冷劑特性，要提高性能不外乎從以下三個方面考慮：加換熱面積，提高空氣側和制冷劑側的換熱量。提高冷凝器內工質流體溫度和流量分配的均勻度。降低制冷劑在冷凝器中的壓力損失，這樣可以減少壓縮機耗功。